螺桿空壓機(jī)意外停機(jī)主要是指設(shè)備異常引起的臨時(shí)停機(jī)，不是正常的計(jì)劃停機(jī)進(jìn)行維修。為了提高生產(chǎn)效率和安全性，減少空壓機(jī)的意外停機(jī)時(shí)間。
是空壓機(jī)設(shè)備管理工作者努力的方向。一般情況下，空氣壓縮機(jī)的意外停機(jī)主要發(fā)生在以下幾個(gè)方面。
首先，排氣溫度過高
排氣溫度高是螺桿空壓機(jī).常見的故障及其危害性。通常情況下螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃-85℃之間，* *的排氣溫度設(shè)置為100℃，超過這個(gè)溫度會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
停止警報(bào)。如果設(shè)備長(zhǎng)期在高排氣溫度下運(yùn)行，高溫會(huì)改變轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值，造成軸承甚至軸的異常摩擦損失。
散珠事故。油溫過高還會(huì)降低氣體傳輸系數(shù)，增加功耗，潤(rùn)滑油的粘度也會(huì)降低。過高的溫度還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋掳l(fā)生熱分解，從而形成對(duì)工作有害的油
游離碳、酸和水分(碳)的危害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)整個(gè)主機(jī)螺桿卡住或停止跳動(dòng)的現(xiàn)象。雖然空氣壓縮機(jī)裝有防止高溫的保護(hù)裝置，但故障的存在會(huì)使該裝置
動(dòng)作頻繁影響企業(yè)正常生產(chǎn)。
螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高一般是由于機(jī)油冷卻器和水冷卻器溫度過高，或者傳感器故障造成的。一些警報(bào)可以通過控制器頁(yè)面操作立即消除，但是
有時(shí)排除后會(huì)有排氣溫度過高的報(bào)警。這時(shí)候除了檢查循環(huán)水，還要考慮潤(rùn)滑油的問題。常見空氣壓縮機(jī)排氣溫度高的檢測(cè)和可能性如下:
[實(shí)際排氣溫度不太高]
溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開關(guān)故障。
[實(shí)際排氣溫度過高]
潤(rùn)滑油使用壽命長(zhǎng)；機(jī)油濾清器塞；油芯堵塞；溫度控制閥故障；潤(rùn)滑油油位過低；環(huán)境太高；電機(jī)反轉(zhuǎn)；馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)；冷藏箱外面總是太臟；
空氣冷卻器油路嚴(yán)重結(jié)垢；冷卻器排氣通道不暢通；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過高；冷卻水出水管堵塞；油冷卻器水路嚴(yán)重結(jié)垢；.小壓力閥被卡??；
止回閥被卡?。挥颓袛嚅y不能完全打開；溫度控制閥芯密封失效。
注意，高溫有兩種:1?？諝鈮嚎s機(jī)本身產(chǎn)生過多熱量；2.正常產(chǎn)生的熱量是帶不走的。
針對(duì)..個(gè)問題，要從氣路尋找原因，比如:各級(jí)進(jìn)排氣門損壞、臟污，閥下密封失效造成的空氣回流、渦流，從而產(chǎn)生大量熱量?？諝鈮嚎s機(jī)
經(jīng)過吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，就會(huì)產(chǎn)生高溫低壓的氣體。為了保證下一缸的正常吸氣或用戶用氣，必須對(duì)高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。在這種情況下，
正常熱量的一部分散發(fā)到環(huán)境中，一部分被冷卻水(或冷卻風(fēng)扇)帶走。散熱不好，冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢是排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞了，
冷卻水不足、水泵損壞、可能水垢過多、風(fēng)扇性能不佳等。
當(dāng)前位置：
